Juvanpuisto

28.10.2023

Juvanpuiston ratamestari näyttää - tosin ilmeisesti aivan tahattomasti - virittäneen varsinaisen oikotien rastivälille 5-6. Kuva on C-radalta (Beginners), mutta B-rata (Elite Short) juoksi saman välin vastakkaiseen suuntaan. Punaisen ympyrän sisällä katsomorakenteiden eteläpäässä on kapea "ränni", jossa on pensas sekä pieni pätkä yksiväkäistä aitaa - aidan yli saa mennä.



Aitaa kuvaava musta viiva on kuitenkin piirretty samalla leveydellä kuin molemmat viereiset kaksiväkäiset aidat. Kartan kaikki muut yksiväkäiset aidat on piirreettu ohuella viivalla - esimerkki A. Tosin löytyy kartasta vielä toinenkin paikka, jossa yksiväkäinen aita on piirretty leveällä viivalla - esimertkki B. Tämä jos mikä kertoo, että kartantekijälle on vaan tullut kova kiire eikä tehtyä sinänsä hyvää työtä ole ehditty tarkistaa.

Sama näkyy myös siinä, että kentän päätyaidan toinen väkänen peittyy sen jatkeen väkäseen, vaikka aidassa olisi runsaasti tilaa piirtää molemmat väkäset hyvin näkyviin - sininen nuoli.

Alla vielä suurennus kartasta. Kartantekijän unohdukselle ratamestari ei toki voi mitään, mutta pieni pätkä kielletyn alueen rasteria katsomon taakse olisi selvittänyt koko tilanteen, sillä tuskin ratamestari oli tarkoittanut reittiä käytettäväksi. Eikä se taas kerran olisi antanut sprinttien vastustajille hyvää lyömäasettä; "sprintti ei ole suunnistusta vaan se pikemminkin näköseula siitä, kuka huomaa kartasta ne kapeat raot..."/Kari



Ei muutu ylitettäväksi

Olisin kyllä sitä mieltä, että ei yksi väkänen tee sitä sallituksi. Paksu viiva on jo itsessään kielletty muuri, jota ei saa ylittää.

Esimerkiksi tuonne B-radan rastille 6 mennessä aita ei muutu ylitettäväksi vaikka vain yksi väkänen näkyy.



Kartantekijän huolimattomuusvirheitä nämäkin./Matti




Totta - Matti on varmasti oikeassa. Viivan paksuus ratkaisee, varsinkin edellä olevan kuvan mukaisessa mutkittelevassa aidassa, jossa ei joka kohdassa ole tilaa molemmille väkäsille. Entä jos väkäsen jättäisi pois lyhyeltä pätkältä ja merkitsisi viereisen aitaosuuden kahdella väkäselllä, saattaisi kokonaisuus olla silloin selkeämpi.

Toisaalta ymmärrän hyvin suunnistajaa, joka vilkaisee aitaa (ensimmäisessä kuvassa) ja näkee siinä vain yhden väkäsen - se riittää. Ei siinä silloin juuri lähdetä vertailemaan viivan paksuutta, varsinkin kun vielä pensaan kohdalla viiva on ihan oikean näköinen.

Monista pienistä asioista se hyvän sprinttikartan kuvaus koostuu ja näköjään vasta kisatilanne kaivaa mahdolliset epäjohdonmukaisuudet esiin kuten nytkin./Kari